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alexanderg12net (November 30, 1999 at 12:00 am)
first stall decrease speed after pull up and crash
alexanderg12net (November 30, 1999 at 12:00 am)
Es dificil para el ATC y la aeronave tener la informacion correcta de altura y velocidad ya que el ATC en tierra recibe la informacion que envia la computadora central de la aeronave siendo esta erronea esto deberian sabrelo los pilotos pero se ve que no recibieron entrenamiento para estos casos. mis condolencias que en paz descanzen cuanto lo lamento.
ernestovenzano (November 30, 1999 at 12:00 am)
Hubo muchas maneras de evitar este accidente.
molorafa8 (November 30, 1999 at 12:00 am)
Se pudo evitar ese accidente si hubieran asendido a tiempo
renzoverajara (November 30, 1999 at 12:00 am)
R.I.P.
southamericanrocker (November 30, 1999 at 12:00 am)
3:13 le mienta la madre a los mecanicos (hijos de puta mecanicos!)
lordvader2822 (November 30, 1999 at 12:00 am)
aeroperu 603 pull up
paulyta33 (November 30, 1999 at 12:00 am)
que pena ,por culpa de un gil que se le olvido sacar la cinta adhesiva murieron 70 personas,ya han pasado 12 años.
GinoRc (November 30, 1999 at 12:00 am)
I agree 100% with you, dude imagine, no speed indicator, no altitude, no shit. This is really sad.
Deflun2 (November 30, 1999 at 12:00 am)
concha mi madre que pena esta wea..que desesperante morir asi. |